削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣（xǐ）、钻（zuàn）、镗（táng），以及副主（zhǔ）轴的功能，使车件（jiàn）需要二次，三次加工的工序在车削中心上一次完成。

    中心按刀塔形式可以分为栉式和刀塔（tǎ）式两种，栉式和刀塔式两种： 是刀（dāo）具在三（sān）个面（miàn）不（bú）同方位排上多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐标的移动来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，其局限性是加工的工作大小和刀具的（de）数量（liàng）有冲突（tū），工件大了，刀具要减少，不利于大工件复杂工序的（de）加工，优点是换刀速度（dù）快，加（jiā）工时间短，是小工件高效加工的首选。

   卧式车削中心是在工作台上安装动力刀塔，可以支持端面及径向的各种加工动作，通过动力刀塔的升降（Y轴功能）来完成车削件端面及径（jìng）向的偏心（xīn）及各种加工动作，加工完一个（gè）工序，刀塔旋转更（gèng）换另外（wài）刀具（jù）来（lái）加工，以此（cǐ）来完成复杂的加（jiā）工步骤，动力刀的数量可多（duō）可少，根据机床的（de）大小而定，刀塔会占用比较（jiào）大的空间，另外在尾座的位置还可以加装副主轴，使加工更简化。

    总之，车削中心是一种复合式的（de）车削加工机（jī）械，能让加工时间大大减（jiǎn）少，不需要重新装夹，以达到（dào）提高加工精度的要求。

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