輪轂數控車床發生撞刀故障的原因
    數控機床加（jiā）工精度高，尺寸穩定性好，工人勞動強度低，便（biàn）於現代化管（guǎn）理。但由於操作不當或編程錯誤等原因，易使刀具（jù）或刀架（jià）撞到工件或機床上，輕者會撞壞刀具和被加工的零（líng）件，重者會損壞機（jī）床部件（jiàn），使機床的加工精度喪（sàng）失，甚至造成人身事故（gù）。因此，從保持（chí）精度的角度看，在數控機床使用中絕不允許刀具和機床或工（gōng）件相撞。下麵（miàn）對撞刀原因進行歸納和分析。
　　由於輪轂數控（kòng）車床其是采（cǎi）用軟件進行鎖（suǒ）住的，在模擬加工時，當按下（xià）自動運行按鈕時在模擬界麵並不能直觀地看到機床是否已鎖住。模擬時往往又沒有對刀，如（rú）果機（jī）床沒有鎖住運行，極易發生撞刀。所以在模擬加工前應到運行界麵確認一（yī）下機床是否鎖住。加工時忘記關閉空運行開關。由（yóu）於在程序模擬時，為了節省時間常常將空運行開關打開。空運行（háng）指的是機床所有運動軸均以G00的速度運行。如果（guǒ）在加工（gōng）時空運行開關沒（méi）關的話（huà），機床忽略給定的（de）進給速度，而以G00的速度運行（háng），造（zào）成打刀（dāo）、撞機床事故（gù）。空運行模擬後沒有再回（huí）參考點。在校（xiào）驗程序時機（jī）床是鎖住不動的，而刀具相對工件加工（gōng）在模擬運行(絕對坐標和相對坐標在變化)，這時的坐標與實際位置不符，須用返回參考點的方法，保證機械（xiè）零點坐標與絕對、相對坐標一致。如果在校驗程序後沒有發現問題就（jiù）進行加工（gōng）操作，將（jiāng）造（zào）成刀具的碰撞。超程解（jiě）除的方向不對。
　　輪轂數控車床作為（wéi）高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養成認真細心謹慎的（de）習慣，按正確的方法操作（zuò）機床，減少機床撞刀現象發（fā）生。隨著技術的發展出現了加工過程中刀具損壞檢測、機床防撞擊檢測、機（jī）床自適應加工等先進技術，這些可以更好地保（bǎo）護數控機床。
　　當（dāng）機床超程時，應（yīng）該按住超程解除（chú）按鈕，用手動或（huò）手（shǒu）搖方式朝相反方（fāng）向移（yí）動（dòng），即可以消除（chú）。但是（shì）如果解除的方向弄反了，則會對機床產生傷害。因（yīn）為當按下超程解除時，機床的超程保護將不起作用，超程保護的行（háng）程開關已經在行程的盡頭。此時有可能導致工作台繼續向超程方向移動，終拉壞絲杠（gàng），造成機床損壞。指定行運行時（shí）光標位置（zhì）不當。指定行運行時，往往是從光（guāng）標所在位置開始向下執行。對車床而言，需要調用所用刀具的刀偏值，如果（guǒ）沒有調用刀具，運行程序段的刀具可能不是所要的刀具，極有可能因刀具不同而造成撞刀事（shì）故。當然在加工中心、數控（kòng）銑床上一定要先調用坐標係如G54和該刀的長度補償值。因為（wéi）每把刀的長度補償（cháng）值不一樣，如果沒調用也有可（kě）能造成（chéng）撞刀（dāo）。
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