組合機床是以通（tōng）用部件為基礎，配以按工件特（tè）定外形和加工工藝設計的專用部件（jiàn）和夾具，組成的（de）半自動（dòng）或自動（dòng）專用機床（chuáng）。它一般采用多軸、多刀（dāo）、多工序、多麵或多工位同時加工的方式，生產效率比通用（yòng）機床高幾倍至幾十倍。由於通用部件已經標準化和係列化，可根（gēn）據需要靈活配置，能縮短設計（jì）和製造周期。因此，組合機床（chuáng）兼有低成本（běn）和高效率的優點（diǎn），在大批、大量生產中得到廣泛應用（yòng），並可用以組成自動生產線。

    組合機床一般用於加工箱體類或非凡外形的零件。加工（gōng）時，工件一（yī）般（bān）不（bú）旋轉（zhuǎn），由刀具的旋轉運（yùn）動和刀具與工件的（de）相對進給運動，來實現鑽孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔（kǒng）、銑削平麵、切削內外螺紋以及加工（gōng）外（wài）圓和端麵等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉，由刀具（jù）作進給運動，也可實現某些回轉體類零件(如飛（fēi）輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端麵加工。

專用機床是隨（suí）著汽車工業的興起而發展起來的。在專用機床中某些部件因重複（fù）使用，逐步發展成為通用部件，因而產生了組（zǔ）合機床。

    為了使組合機床能在中（zhōng）小批量生產中得到（dào）應用，往往需要（yào）應用成組技（jì）術，把結構（gòu）和工（gōng）藝相似的零件（jiàn）集中在一台（tái）組合機床上加工，以提高機床的利用率。這類機床常見的（de）有兩種，可換主軸（zhóu）箱（xiāng）式組合（hé）機床和轉塔式組合機床