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組合機床是以通(tōng)用部件為基礎,配以按工件特(tè)定外形和加工工藝設計的專用部件(jiàn)和夾具,組成的(de)半自動(dòng)或自動(dòng)專用機床(chuáng)。它一般采用多軸、多刀(dāo)、多工序、多麵或多工位同時加工的方式,生產效率比通用(yòng)機床高幾倍至幾十倍。由於通用部件已經標準化和係列化,可根(gēn)據需要靈活配置,能縮短設計(jì)和製造周期。因此,組合機床(chuáng)兼有低成本(běn)和高效率的優點(diǎn),在大批、大量生產中得到廣泛應用(yòng),並可用以組成自動生產線。
組合機床一般用於加工箱體類或非凡外形的零件。加工(gōng)時,工件一(yī)般(bān)不(bú)旋轉(zhuǎn),由刀具的旋轉運(yùn)動和刀具與工件的(de)相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔(kǒng)、銑削平麵、切削內外螺紋以及加工(gōng)外(wài)圓和端麵等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具(jù)作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛(fēi)輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端麵加工。
專用機床是隨(suí)著汽車工業的興起而發展起來的。在專用機床中某些部件因重複(fù)使用,逐步發展成為通用部件,因而產生了組(zǔ)合機床。
為了使組合機床能在中(zhōng)小批量生產中得到(dào)應用,往往需要(yào)應用成組技(jì)術,把結構(gòu)和工(gōng)藝相似的零件(jiàn)集中在一台(tái)組合機床上加工,以提高機床的利用率。這類機床常見的(de)有兩種,可換主軸(zhóu)箱(xiāng)式組合(hé)機床和轉塔式組合機床
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