1、油液清潔度的控製
　汙染物的來源與危害：
　控製汙染物的措施：
　2、液（yè）壓係統泄漏的控製
　　液壓係統外泄漏的主要部位及原因可（kě）歸（guī）納以下幾種：
　　1）管接頭和油塞，管接頭漏油大多數發生（shēng）在集成塊、閥（fá）底板、管式元件等與管接頭聯接部位上，當管（guǎn）接頭采用公製螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平麵，即螺孔的幾何精度（dù）和加工尺寸精度不符合（hé）要求（qiú）時，會造成組合墊圈密封不（bú）嚴而泄漏。錐管螺紋連接時（shí）螺紋與螺堵之間不能完全吻合極易漏油。以上兩種情（qíng）況一旦發生很難根治，隻能借助液態密封膠或聚四氟乙烯生料（liào）帶進行填充密封。
　　2）板（bǎn）式閥、疊加（jiā）閥等（děng）接合麵間的漏油主要（yào）是：與O形圈安裝麵磕（kē）碰、劃傷、安裝螺釘長、強度不夠，都（dōu）會產生漏油。解決辦法：針對以上問題分別進行（háng）處理
　　3）造成液壓缸漏油的原因較多，如活塞杆表麵粘附粉塵（chén）泥水、鹽（yán）霧、表麵磕碰傷、偏載等原因（yīn）都會造成密封損傷、失效引起漏油。解決的辦法盡（jìn）量不要使（shǐ）液壓（yā）缸承受（shòu）偏載，經常（cháng）擦除活塞杆上的（de）粉塵，注意避免磕碰、劃傷，搞（gǎo）好液壓油的（de）清潔度管理。
　　4）溫（wēn）升發熱造成較嚴重（chóng）的泄漏現象（xiàng），可使油液粘度下降或變質，使內泄漏增大；溫度繼續增高，會造成密封材料（liào）受熱後膨（péng）脹增（zēng）大摩擦力，使磨損加快（kuài），使軸向轉動（dòng）或（huò）滑動部（bù）位很快產生泄漏。O形圈（quān）膨脹和變形造成熱老化，冷卻後不能恢複原狀，失去彈性而失效，逐漸產生滲漏（lòu）。
　　定期（qī）檢查、定期維護、及時處理是防止泄漏、減少故障基本保障。
　　3、液壓係統的檢查和維（wéi）護
　　液壓係統檢查維護要求
　　4、檢修液壓係統時（shí）的注意事項
　　1）係統工作時及停機未（wèi）泄壓時或未切斷控製電源時（shí），禁止對係（xì）統進行檢修，防止發生人身傷亡事故。
　　2）檢修現場一定要保持清潔（jié），拆除元件（jiàn）或鬆開管件前（qián）應清除其外表麵汙（wū）物，檢修（xiū）過程中要及（jí）時用清潔的護蓋把所有暴露的通道口封好，防止汙染物浸（jìn）入（rù）係統，不允許在檢修現場（chǎng）進行打磨，施（shī）工及焊接作業。
　　3）檢修或更（gèng）換元器件時必須保持清潔，不得有砂粒（lì）、汙垢、焊渣（zhā）等，可以先（xiān）漂洗一下（xià），再進行安裝。
　　4）更換密封件時（shí），不允許用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工作（zuò）表麵。
　　5）拆卸、分解液壓元件時要注（zhù）意零部件拆（chāi）卸時的方向（xiàng）和順序並（bìng）妥善保存，不得丟失，不要將（jiāng）其精加工表麵碰傷。元件裝配時，各零部件必須清洗（xǐ）幹（gàn）淨。
　　6）安裝元件時，擰緊力要均勻（yún）適（shì）當，防止造成（chéng）閥（fá）體變形，閥芯卡死或接合部位漏油。
　　7）油箱內工作液的（de）更換或補充（chōng），必須將新油通過高精度濾油車過（guò）濾後注入油箱。工（gōng）作液牌號必須符合要求。
　　8）不允許在蓄能器殼體上（shàng）進行焊接和加工，維修不當可以造成嚴重事故（gù）。如發現問題（tí）應（yīng）及時（shí）送回（huí）製造廠修理。
　　9）檢修完成後，需對檢修部位進行確認（rèn）。無誤後，按液壓係（xì）統調試一（yī）節內容進行調整，並觀察檢（jiǎn）修部位，確認正常後，可投入運行。

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