數控車床車削大型空（kōng）心工件時怎樣調整中心架-數控（kòng）車（chē）床廠家
        在車削長度、直（zhí）徑比較大的空心工（gōng）件的內孔、端麵時，需使用中心架（jià）。如果中心架調整得不好，工件的軸心線和機床的主軸心線不重合（hé）時，加工中就會產生端麵窪（wā）心和鼓肚及孔的錐度誤差。嚴重（chóng）時，工件從卡盤（pán）中脫（tuō）出，造成事故。

    安裝這類工件時．工件（jiàn）一端采用（yòng）三爪（zhǎo）卡盤或四爪卡盤（pán），另一端，放在中心架（jià）上。然後在工件的孔中塞緊一塊木板或在工件端麵用黃油（yóu）貼上一張紙，將尾座頂尖的尖部靠（kào）在木板或紙（zhǐ）麵上，選用較低（dī）的主軸轉速，使工件轉一兩周，這時木板或紙（zhǐ）麵上（shàng）被頂尖劃出一（yī）個（gè）圓圈，再調整中心架三個托，使圓圈的中心對正（zhèng）頂尖的尖部，這（zhè）樣基本上就使工件的（de）中心線與機床主軸的軸心（xīn）線基本重合。在半精加工後（hòu），如測量出端麵平麵度和孔圓柱（zhù）度超差，再對中心架的三個托進行微量調整，予以消除。
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