輪轂數控車床主（zhǔ）軸出現（xiàn）故障（zhàng）及解決思路
    輪轂數控車床（chuáng）故障檢測與分析處理
    1．用手動JVC慢跑模（mó）式將（jiāng）車床X，Z軸（zhóu）調至原點，重新啟動加工程序（xù），進行試車，當工作（zuò）台快速進給到（dào）加工位置（zhì）時主軸仍不（bú）轉，至此確診為交流（liú）變頻主軸電機調速係統存在（zài）故障。
    2．分析主軸電機是由交（jiāo）流變頻器控製轉（zhuǎn）速的故（gù）采用“數學模（mó）糊檢修法”，視交流變（biàn）頻器內部為‘黑匣子”隻需檢查其外部各功能接口（kǒu）狀態即可判斷。
    3．輪轂數（shù）控車床（chuáng）首先察看（kàn）交流變頻器控（kòng）製係統的LED報警（jǐng）顯示內容。
    4．為區分是過（guò）熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重，轉（zhuǎn）動過沉（chén）)保護，當時憑經驗手摸電動機外殼（ké）已經很燙，用大風扇進行強製冷卻一（yī）段時間後，電動機熱度下降。重（chóng）新（xīn）試車，主軸（zhóu）電（diàn）機轉動正常；至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查（chá）後發現是獨立散熱風扇電機軸承損壞（huài），散熱不良，引起主軸電機過熱報警，導致數控車（chē）床主軸在加工運轉時突然停止轉動，發生“啃刀”故障（zhàng）。
    5．更換獨立散熱風扇電機後，數控車床加工運（yùn）轉正常，故障排除。
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