工業4.0自動車床在汽車製造業的廣泛運用
來源：芒果视频污數機械製造有限公司 發布日期：2015-12-24 10:54:49 訪問次數：
汽車製造業（yè）製造商采（cǎi）用（yòng）了先進的新產品開（kāi）發方法（fǎ），虛擬製（zhì）造（zào），同步工程等先進開發技術外，很重要的一點是得益於（yú）為汽車製造提供製造裝備（bèi）的設備供應商的努力，尤其 是這些設（shè）備供應商（shāng）提供（gòng）了（le）各（gè）種（zhǒng）自動車床，這些（xiē）自動車床加工允許汽車（chē）製（zhì）造（zào）業製造商以快的速度提供滿足市（shì）場需求的產品。工業4.0的汽車製造業的生產，新產品的開發周期不斷縮短，成本也不斷降低，有（yǒu）資料顯示，十年前需要四年開發周期（qī）的汽（qì）車產（chǎn）品；今天隻需要兩年就可以完成（chéng）。
汽車製造業製造商采用了先（xiān）進的新產品開發方法，虛擬製造，同步工程等先進開發技術外，很重（chóng）要的一（yī）點（diǎn）是得（dé）益於（yú）為汽車製造提供製造裝備的設（shè）備供應商的努（nǔ）力，尤其 是這（zhè）些（xiē）設備供應商提供了各種自動車床（chuáng），這些自動車床加工允（yǔn）許汽車製造業製造商以快的速度提（tí）供滿足市場需求的產品。工業4.0的汽車製造業的生產，新產（chǎn）品的開（kāi）發周期不斷縮短，成（chéng）本也不斷降低，有資料顯示，十（shí）年前（qián）需要四年開發周期的汽車產（chǎn）品；今天隻需要兩年就可以完成（chéng）。 
自動車床加工分類與特色 自動車床加工有很多種；從大類上分（fèn），有專用自動（dòng）車床加工，有（yǒu）通用自動車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的自動車床加工數控銑床、加工心，有加工軸 類的自動車床、車削心，凸輪數控磨床等；從自（zì）動車床（chuáng）加（jiā）工的控製要求上分，有單軸數控的數控砂帶拋光（guāng）機，有五聯動的數控切齒（chǐ）機、數控滾刀磨；從控製的複雜性 上分，有簡易數控，有多通道數控；從驅動方式上分，有步進電動機，有直流伺服電動機（jī），有交流同步伺服電動機，有交流異步伺服電動機（jī），有直線電動機；從主軸 驅動方（fāng）式上分，有直流主軸電動機，有交（jiāo）流主軸電動機，有交流電主軸（zhóu）；從位置反饋方式上分，有（yǒu）全閉環反饋，有半閉環反饋，有開（kāi）環控（kòng）製等等（děng）。 自動車床（chuáng）加工的良好柔性（xìng）、高（gāo）調整、加工精度高，早就被汽車製造者關注，60年代就開始進軍汽車製造（zào）業零部件生產領域。由於其（qí）成（chéng）本高，係統功（gōng）能及（jí）效率不理想，而一直沒有得到廣泛應用。進入二十世紀九十年代，伴隨著市場競爭的加劇（jù）；多品種生產大限度滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位自動車床加工用戶的需要，成為汽車製造業製造者追求的目標，以數控機床為（wéi）主體的柔性製造單（dān）元，被大量使用。當今（jīn）數控機床（chuáng）的重點發展方向有兩個（gè）：高速自動車床加工，以高速度來達到高效（xiào）率。目前的國際水平是主軸轉速≤25000rpm，加、減速度≤2.5g，快（kuài）速移動≤160m/min，要達到這（zhè）個新（xīn）的（de） 水平，數控（kòng）機床（chuáng）的驅動、機（jī）械傳動、機械結（jié）構、刀具都要有很大的改進。機（jī）床的（de）主軸必須使用（yòng）電主軸，主（zhǔ）軸承一般（bān）采用陶瓷軸承，難點是冷卻、潤滑（huá），使用壽命一般 20,000h。驅動一（yī）般采用直線電機加線性導軌（也有用靜壓導軌的），90m/min，1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲杆（gǎn）預張（zhāng）緊方案的（de）雙伺服電機驅動 的。機械結構一般采用框架（jià）箱式結構。刀具采（cǎi）用高硬（yìng）度高耐熱刀具，刀柄采用HSK對柄。 以自動車床加工專（zhuān）機化或者是專用機床數控化 來解決（jué）柔性和高效率的矛盾。目前，歐美汽車生產大多采用由高速加工心組成（chéng）的敏捷生產係統，這種係（xì）統可以100%的（de）柔性混流多品種生產，由多個稱作島式的（de）柔性加工單（dān）元組成，每個島（dǎo）由多台同類機（jī）床及將機床（chuáng）連接起來的機械手組成，采用帶電子貯存器的隨托（tuō）盤與機床進行信息（xī）交換。值得注意的（de）是這些設備供（gòng）應商不僅掌握了設備製造的專有技術，而且都非常重視汽車製造工藝（yì）流程的開發，他們能夠（gòu）向用戶提供交鑰匙工程，擁有（yǒu）自己的係統開發能力。機床的可靠性指標極為先進，單機開動率達98%以上。采用這種生產係統，汽車製造業製造（zào）廠家的新產品的工業化投放周期大大縮短。 經過二十多年的改革開放，在國內汽車製造業零部（bù）件製造領域，自動車床加工的使用越來越（yuè）廣泛。 
