組合（hé）機床是以通用（yòng）部件為基礎，配以（yǐ）按工件特定外形和加工工藝設計（jì）的專（zhuān）用部件和夾具，組成的半自動（dòng）或自（zì）動專用機床。 

　　它一般采（cǎi）用多軸、多刀、多工序、多麵或多工位同時（shí）加（jiā）工的方式（shì），生產效率比通用機床高幾倍（bèi）至幾十倍。由於通用部件已經標準化和係列化，可根（gēn）據需要靈活配置，能縮（suō）短設計和製造周期。 
　　因此，組合機床兼有（yǒu）低成本和（hé）高效率的優點（diǎn），在大批、大（dà）量生產中得到廣泛應用，並可用以組成自動生產線。 
　　組合機床一般用於加工箱（xiāng）體類或非凡外形的零件。加工時，工（gōng）件一般不旋轉，由刀具的旋轉（zhuǎn）運動（dòng）和刀具與工件的相對進給運動，來實現鑽孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平（píng）麵（miàn）、切削內外螺（luó）紋（wén）以及加工外圓和端（duān）麵等。 
　　有的組合機床（chuáng）采用車削頭夾持工件使之旋轉，由刀具作（zuò）進（jìn）給運動，也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽（qì）車後橋半軸等)的外圓和端麵加工。 
　　 專（zhuān）用機床是隨著汽車工業的興（xìng）起而（ér）發展起來的。在專用機床中某些部件因重複使用，逐（zhú）步發展成為通用部件，因而產生了組合機床。 
　　為了使組合機床能在中小批量生產中得到應（yīng）用，往往需要應用成組技術，把結構和工藝相似的零（líng）件集中在一台組合機床上加工，以提高機床的（de）利（lì）用率。 
　　這類機床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機（jī）床和轉（zhuǎn）塔式組合（hé）機床。