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數控車床的組(zǔ)成及工作原理
來源:芒果视频污數(shù)機械製造有限(xiàn)公司 發布日期:2012-1-17 10:39:37 訪(fǎng)問次數:
主軸箱: 具有齒輪(lún)有級自(zì)動調速功能(néng)的數控車床(如芒果视频污特公司生產的“海數”牌產品:CJK6136,CJK6140,CJK6150),因采用電能(néng)製動器(qì),去除了機械離合器,其主軸箱內的傳動機構已經大大簡化;具有無級自動調速的數控車床(如“海數”牌產品:CK6136A,CK6140A,CK6150A),因采用變頻器調速,去(qù)除了機械傳動變速和變向作用的機構,其主軸(zhóu)箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名詞;對於改造式(具有手動操作(zuò)和自動控製加工雙重功能)數控車床,則基本上保留其原有的主軸箱。

數控車床的組成及工作原(yuán)理(lǐ)

1.數控車床的組成
   雖然數控車床種類較多(duō),但(dàn)一般均由車床主體、數控裝置和伺服係統三大(dà)部分組成。圖12-3是數控車床的基本組(zǔ)成方框(kuàng)圖。

12-3 數(shù)控(kòng)車床的基(jī)本(běn)組成方框圖

(1) 車床主體

   除(chú)了基本(běn)保持普通車(chē)床傳統布局形式的部分經濟(jì)型數控車床外,目前大部(bù)分數(shù)控車床均已通過專(zhuān)門設計並定型生產。

1)主軸與主軸箱

a)主軸: 數控車床主(zhǔ)軸的回轉精度,直(zhí)接影響到零件的加工精度(dù);其功率大小(xiǎo)、回(huí)轉速度影響到加工的(de)效率;其(qí)同步運行(háng)、自動變速及定向準停等要求,影響到車床的自動化(huà)程度。

b)主軸箱: 具有齒輪有級自動調速功能的數控(kòng)車(chē)床(如芒果视频污特公司生產的“海(hǎi)數”牌產品:CJK6136,CJK6140,CJK6150),因采用電能製動器,去除了機械離合(hé)器,其主軸箱內的傳動機構已經大大簡化;具有無級自動調速的數控車床(如“海數(shù)”牌產品:CK6136A,CK6140A,CK6150A),因采用變頻器調速,去除了機(jī)械傳動變速和變(biàn)向作用的機構(gòu),其主軸箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名(míng)詞;對於改造式(具(jù)有手(shǒu)動操作和自動控製加工雙重功能(néng))數控車床,則基本上保(bǎo)留其原有的主(zhǔ)軸箱。

2)導軌

    數控車床的導軌(guǐ)是保證進給運動準確性的重要部件。它在很大程度(dù)上影響車床的剛度、精(jīng)度及低速進給時的平穩性,是影響零件加工質(zhì)量(liàng)的重要因素之一。除部分數控車床仍沿用傳統的滑(huá)動導軌(金屬型)外,定型生產的數控車床已較多地采(cǎi)用貼塑導軌(“海數”牌產品全部采用貼塑導軌)。這(zhè)種新型滑(huá)動導軌的(de)摩擦係數小,其耐磨性、耐腐蝕性及(jí)吸震性好,潤滑條件也比較優越。


3)機(jī)械傳動機構

    除了部分主軸箱(xiāng)內的齒輪傳動等機(jī)構外,數(shù)控(kòng)車床(chuáng)已在原普通車床傳動鏈的(de)基礎(chǔ)上,作了(le)大幅(fú)度(dù)的簡化。如取消了(le)掛(guà)輪箱(xiāng)、進給箱、溜板箱及其絕大(dà)部分傳動機構,而僅保留(liú)了縱、橫進給的(de)螺旋傳動機構,並在(zài)驅動(dòng)電動機至絲(sī)杠間增設了無間隙彈性聯軸器。

螺旋傳動機構: 數控車床中的螺旋副,是將驅動電動機所輸出的旋轉運動轉換成刀架在(zài)縱、橫方向上直線運動的運動副。構成螺旋傳動機(jī)構的部件,一般為(wéi)滾珠(zhū)絲杠副,如圖(tú)12-4所示。


如圖12-4 滾珠(zhū)絲杠副

1一螺母 2一絲杠 3一滾珠 4一滾珠循環裝置

滾珠(zhū)絲杠副的摩擦(cā)阻(zǔ)力小,可(kě)消除軸向間隙及預(yù)緊,故傳動效率及精度高,運動穩定,動作靈敏。但結構較複雜(zá),製造技術要求(qiú)較高,所以(yǐ)成本也較高。另外,自行調整其間隙大小時,難度(dù)亦較大。

4)自動轉動刀架

    除了車削中心采用隨機換刀(帶刀庫)的自動換刀(dāo)裝置外,數控車(chē)床一般帶有固定刀位的自動轉位刀架,有的車床還帶有各種形式(shì)的(de)雙刀架(如排刀)。

5)檢測反饋裝置

   檢測反饋裝置是(shì)數控車床的重要(yào)組(zǔ)成部分,對加工精度、生產(chǎn)效率和自動化程度有很大影響。檢測裝置包括位移檢測裝置和工件尺寸檢測裝置兩大類,其中工件尺寸檢測裝置又(yòu)分為(wéi)機(jī)內尺寸檢(jiǎn)測裝置和機(jī)外(wài)尺(chǐ)寸檢測裝置兩種。工件尺寸檢測裝置僅在少量的高檔數控車床上配用。

6)對刀裝置

   除了極少數專用性質的數控車床外,普通數控(kòng)車床幾乎都采用了各種形式的(de)自動轉位刀架,以進行多刀(dāo)車削。這樣,每把刀的刀位點在刀架上安裝的位置,或相(xiàng)對(duì)於車床(chuáng)固定原點的(de)位置(zhì),都需要對刀、調整和測量,並以確認,以保證零(líng)件的加工質量。

(2) 數控裝置和伺(sì)服係統

數控車床與普通車床的(de)主要區別就在於(yú)是(shì)否具有(yǒu)數控(kòng)裝置(zhì)和伺服係統這兩大部分。如果說,數控車床的檢(jiǎn)測(cè)裝置相當於人的(de)眼睛,那麽,數控裝置相當於人的大腦,伺服係統則相當於(yú)人的雙手。這樣,就不難看出這兩大部分在數控車床中所處的重要位置(zhì)了(le)。
a)數(shù)控裝置

    數控裝置的核心是(shì)計算機(jī)及其軟件(jiàn),它在數控車床中起“指揮(huī)”作用:數控裝置接收由加工程序送來的各種信息,並經處理和調配後,向驅動機構發(fā)出執行(háng)命令;在執行過(guò)程中,其驅(qū)動、檢測等機構同時將有關信息反饋給數控(kòng)裝置,以便經(jīng)處理後發出新的執行命令。

b)伺服係統

    伺服係統準確(què)地執(zhí)行數控裝置發出的命令,通過驅動電路和執(zhí)行元件(如步進電機或伺服電機等),完成數控裝置所(suǒ)要求的各種位移(yí)。

2.數控(kòng)車床的工作(zuò)過程

數控(kòng)車床的工作過(guò)程如圖12-5所示。



 圖12-5 數控車床(chuáng)的工作過程

(1)首先根據零件加工圖(tú)樣進行(háng)工藝分析,確(què)定加工方案(àn)、工藝參數和位移數據。

(2)用(yòng)規(guī)定的程序代碼和格式規則編(biān)寫零件加工程序單。

(4)由手工編寫的程(chéng)序,通過數控機床的操作麵板輸入程序。

(5)數控裝置將所接受的信號進行一係列處理後,再將處理結果以脈衝信號形式向伺服係統(tǒng)統發(fā)出執行的命令。

(6)伺服係統接到(dào)執行的信息指令後,立即驅動車(chē)床進給機構嚴格按照指令的(de)要求進行(háng)位移,使(shǐ)車床自動完成相應零件(jiàn)的加工。芒果视频污數專業為您生產提供數控車床,山東數控車床,nc數控車床廠家,要了解更多關(guān)於數控車床,cnc數控車床的信息請來電谘詢!

泰安市海特機(jī)器製造(zào)有限責任公司  技術中心  供稿

2010年3月20日(rì)




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