1零件圖（tú）工藝分（fèn）析

該零件表麵由圓柱、圓錐、順圓（yuán）弧、逆圓弧及螺紋（wén）等表麵組成。其中多個直徑尺寸有較嚴的尺寸精度和表麵粗糙度等要求（qiú）,機器人；球麵Sφ50?的尺寸公差還兼有控製（zhì）該球麵（miàn）形狀（線輪廓）誤差的作用。尺（chǐ）寸標注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求（qiú）。

通過（guò）上述分析，可采（cǎi）用以下幾點工藝措施。

①對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸，因其（qí）公差數值較（jiào）小，故（gù）編程時不必取平均值，而（ér）全部取其基本尺寸即可。

②在輪廓曲線上（shàng），有（yǒu）三處為圓弧，其中兩處為既過象限又改變進給方向的輪廓曲線，因此在加工時應進行機械間隙補償，以保證輪廓曲線的準確性。

③為便於裝夾，坯（pī）件左端應預先車出（chū）夾持部分（雙點畫線部分），右端麵也應先粗車出並鑽好中心孔。毛坯選φ60?棒料。

2選擇設備

根據被加工零件的（de）外形和（hé）材料等條件，選用TND360數控車床。

3確定零件的定位基準和

①定位（wèi）基準 確定坯料軸線和（hé）左端大端麵（miàn）（設計基準）為定位基準。

②裝夾方（fāng）法 左端采（cǎi）用三爪自定心卡盤（pán）定心夾緊，右端采用活動頂尖支承的裝夾方（fāng）式（shì）。

4確定加工順序及進給路線

加（jiā）工順序按（àn）由（yóu）粗到（dào）精、由近到遠（由右到左）的原則確定。即先從右到左進行粗車（留（liú）0.25?精車餘（yú）量），然後從（cóng）右到左進（jìn）行（háng）精車，後車削螺紋。

TND360數（shù）控車床（chuáng）具有粗車循環和車螺紋循環（huán）功能，隻要正確使用編程指令，機床數控係統就會（huì）自動確定其進給路線（xiàn），因（yīn）此，該零件的粗車循環和（hé）車螺紋循環不需要人為確定其進給路線（但精車的進給路線需要人為確定）。該零件從右到左（zuǒ）沿零（líng）件表麵輪廓精車進給。

5刀具選擇

①選（xuǎn）用φ5?中心鑽鑽（zuàn）削中心孔。

②粗車及平端（duān）麵選用900硬（yìng）質合（hé）金右偏刀，為防止副後刀麵與（yǔ）工（gōng）件輪廓幹涉（可用作圖（tú）法檢驗），副偏角不宜太小，選（xuǎn）κ=350。

③精車選用900硬質合金右偏刀，車螺紋選用硬質合金600外螺紋（wén）車刀，刀尖圓弧半徑應小於輪廓（kuò）小圓角半徑，取rε=0.15～0.2?。

將所（suǒ）選定的刀具參數填入數控加工刀具（jù）卡片中（見表1），以便編程和操作管理。

6切削用量選擇

①背（bèi）吃刀量的選擇（zé） 輪廓粗車循環時選ap=3 ?，精車ap=0.25?；螺紋粗車時選ap= 0.4 ?，逐刀減少，精車ap=0.1?。

②主（zhǔ）軸轉速的選（xuǎn）擇 車直線和圓弧時，選粗車切削速度vc=90m/min、精車切削速度vc=120m/min，然後利用公（gōng）式vc=πdn/1000計算主軸轉速n（粗車直徑D=60 ?，精車工件直徑（jìng）取平均（jun1）值）：粗車500r/min、精車（chē）1200 r/min。車螺紋時，參照式（5-1）計算主軸轉速n =320 r/min.

③進（jìn）給速度的選（xuǎn）擇 選擇粗車、精車每轉（zhuǎn）進給量，再根據加工的實際情況確定粗車每轉進給量為（wéi）0.4?/r,micro motor，精車每轉進給（gěi）量為0.15?/r，後根據公式vf = nf計算（suàn）粗車、精車（chē）進給速度分別為200 ? /min和180 ?/min。

綜合前麵分析的各項內容，並將其（qí）填入表2所示的數控加工工藝卡（kǎ）片。此表是編製加工程序的主要依據和（hé）操作（zuò）人員配合數控程序進行數控加工的指導性文件（jiàn）。主要內容包括：工步順序、工步內（nèi）容、各工步所用的刀具及切削用量等。

我們不僅要學會做,機械傳（chuán）動係統，而（ér）且（qiě）還（hái）要做得更好，注意和改正工作（zuò）中的問題。

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